Nakon što je u srpnju ove godine objavljen javni poziv za tridesetodnevno savjetovanje sa zainteresiranom javnošću vezano uz donošenje prometnog elaborata za naselje Vranjic, Upravni odjel za komunalne djelatnosti i upravljanje prostorom Grada Solina objavio je izvješće o provedenomu postupku, odnosno o pristiglim prijedlozima i prigovorima građana te prihvaćanju, djelomičnom prihvaćanju ili odbijanju istih.
Najviše primjedbi odnosilo se na probleme s gužvama i parkiranjem tijekom ljetnih mjeseci kada je vranjički poluotok prometno najopterećeniji. Tako je više građana, uključujući i građansku inicijativu »Mjesto koje hoće živjeti 2020«, predložilo da se u ljetnim mjesecima na ulazu na poluotok postavi rampa te da u tomu dijelu mjesta pristup vozilima bude omogućen samo stanarima.
Povjerenstvo taj prijedlog nije prihvatilo uz obrazloženje kako postavljanje rampe nije moguće jer se radi o javno prometnoj površini na koju se nikome ne smije zabraniti pristup i prometovanje.
– Prihvaćanjem predmetnoga elaborata uvest će se sustav naplate parkiranja s time da će stanari imati mogućnost korištenja povlaštene mjesečne karte – navodi se u odgovoru Povjerenstva uz napomenu kako će se na taj način povećati broj slobodnih parkirališnih mjesta za mještane.
Najviše prijedloga pristiglo je od strane spomenute inicijative »Mjesto koje hoće živjeti 2020« koja je između ostaloga zatražila postavljanje vertikalne signalizacije zabrane parkiranja na nogostupe.
Iz Povjerenstva su odgovorili kako je parkiranje na nogostupu samo po sebi kažnjivo i bez postavljanja znaka, ali kako je mali broj prometnih redara koji bi svakodnevno tijekom dužega vremena provodili nadzor.
– Grad na tim mjestima može postaviti fizičke prepreke poput stupića ili ograda. One nisu predmet ovoga prometnog elaborata, ali se mogu ostvariti iz redovitoga održavanja – navedeno je u odgovoru.
Iz Inicijative su zatražili i postavljanje više uspornika, postavljanje uzdignutih pješačkih prijelaza te njihovo osvjetljivanje na određenim lokacijama, a predloženo je i da se znak za ograničenu tonažu, zbog velikoga broja kamiona koji se okreću oko Kulturnoga centra, prebaci na početak Kažele, odnosno ulaza na poluotok. Povjerenstvo je dio prijedloga djelomično prihvatilo pa će tako, primjerice, znak za ograničenje tonaže biti premješten na predloženu lokaciju dok će se osvjetljenje pješačkoga prijelaza kod Ininih rezervoara razmotriti u suradnji sa Županijskom upravom za ceste. Što se tiče postavljanja uspornika i uzdignutih ploha one su, istaknuto je, već predviđene elaboratom.
Jedan od čestih prigovora odnosio se na raskrižje na Meterizama, gdje građani traže postavljanje semafora zbog nesigurnosti kod izlaza i ulaza u Vranjic te neprestanih gužvi. Iz Grada su pojasnili kako je nekadašnji semafor uklonjen jer je stvarao zastoje, a problem bi trebao biti riješen izgradnjom kružnoga toka, koji je već u planu Hrvatskih cesta i Županijske uprave za ceste Split.
Nadalje, građani su predložili da se parkiralište nasuprot ulaza na igralište NK »Omladinca« nogostupom odvoji od prometnice te da se između parkirališta i nogostupa zasadi drvored. Povjerenstvo je istaknula kako se ovaj prijedlog odnosi na građevinske radove, a ne na prometnu signalizaciju, te da će ga Grad razmotriti u suradnji s Vijećem mjesnoga odbora.
Zainteresirani sve iznesene prijedloge i inicijative mogu pronaći na službenim mrežnim stranicama Grada Solina koji će prihvaćene i djelomično prihvaćene prijedloge uključiti u završni prijedlog prometnog elaborata.
