Prve dvije točke druge sjednice novog saziva solinskog Gradskog vijeća, održane 12. lipnja odnosile su se na prijedloge odluka o donošenju izmjena i dopuna Prostornoga plana uređenja (PPUG) te izmjena i dopuna Generalnog urbanističkog plana (GUP) Solina. Prijedloge su predstavile Ines Berlengi i Jelena Borota, predstavnice izrađivača tvrtke Gisplan d.o.o. iz Splita.
Izrade izmjena i dopuna navedenih planova dio su procesa kontinuiranog planiranja koje se temelji na praćenju i ocjenjivanju stanja u prostoru. Oba su donesena 2006., nakon čega su šest puta mijenjana i dopunjavana, a zadnje izmjene i dopune donesene su u ožujku 2022. Ove 7. po redu izmjene i dopune pokrenute su odlukama o izradi izmjena i dopuna PPUG-a i GUP-a Solina koje je donio prošli saziv Gradskoga vijeća na sjednici održanoj 21. prosinca 2023.
– Neki od glavnih razloga za pokretanja 7. izmjena i dopuna PPUG-a i GUP-a Solina bili su revizija postojećeg Plana u smislu racionalizacije potrošnje prostora, ravnomjernijega razvoja i postizanja većega urbanog standarda kroz analizu parametara gustoće naseljenosti, mogućnosti komunalnog i prometnog opremanja te osiguranja javnih i društvenih sadržaja. Među navedenim razlozima su i ukidanje »područja s pretežito neplanskom izgradnjom«, odnosno njihovo pripajanje izgrađenom građevinskom području mješovite namjene sa svim pratećim uvjetima jer nakon provedenoga postupka legalizacije više nema potrebe za posebnim odredbama koje su bile na snazi na neplanski izgrađenim područjima. Nadalje, tu je još i omogućavanje daljnjega razvoja gospodarskih subjekata te daljnjega razvoja hotela na području grada, optimizacija korištenja obnovljivih izvora energije, donošenje rješenja temeljenih na prirodi i povećanju otpornosti na klimatske promjene te revizija uvjeta uređenja građevnih čestica u smislu povećanja obveznog postotka zelenih i upojnih površina – objasnila je Berlengi.
– Važnije izmjene tekstualnoga i grafičkog dijela PPUG-a i GUP-a odnose se na dostupnost javne i društvene infrastrukture te poboljšanje uvjeta života i standarda građana. Tako je među ostalim izvršena analiza postojećih kapaciteta površina javne i društvene namjene pogodne za izgradnju osnovnih škola i vrtića. Procijenjeno je da je u odnosu na dostupne podatke na području Grada Solina, uz planirano moguće povećanje kapaciteta postojećih škola potrebno izgraditi još dvije škole, jednu kako bi se postojeći kapaciteti uskladili s novim Normativima te još jednu kako bi se pokrila buduća predvidiva potražnja odnosno kapaciteti koji će biti posljedica popunjavanja građevinskog područja, odnosno planirane izgradnje. Utvrđene su i najpogodnije lokacije za izgradnju škola zbog svoje centralne pozicije, dimenzije i orijentacije te mogućnosti priključenja na postojeću prometnu i komunalnu infrastrukturu bez potrebnih većih intervencija. Jedna od lokacija odnosi se na Arapovac, odnosno na proširenje postojeće škole kraljice Jelene, druga je na prostoru nekadašnje kave, odnosno tupinoloma na Starinama, a treća na granici mjesnih odbora Mravince i Kučine.
Izmjenama i dopunama prostornih planova omogućeno je i proširenje solinskoga groblja prema sjeveroistoku u skladu s iskazanim potrebama Grada Solina za dodatnim kapacitetima, a izvršene su i manje korekcije granica groblja i zaštitnog zelenog pojasa na području Mravinaca i Kučina, usklađenjem sa stanjem na terenu.
Uz navedeno, predloženim izmjenama i dopunama redefinirani su i dopunjeni uvjeti gradnje stambenih zgrada, u svrhu postizanja višega urbanog standarda i boljih uvjeta stanovanja te uvjeti za rekonstrukciju postojećih zgrada. Uvedena je i nova kategorija stambenih građevina, »obiteljska stambena zgrada«, jer smo utvrdili da gradu nedostaje takva tipologija u gusto izgrađenim područjima koja nemaju adekvatan pristup. Time se omogućuje izgradnja i rekonstrukcija objekata do 250 metara četvornih bruto površine i do dva stambena prostora na postojećoj prometnoj infrastrukturi, a za sve ostalo je potrebno zadovoljavati propisane prometne uvjete koji su puno stroži – istaknula je Berlengi.
Jedna od značajnijih izmjena odnosi se i na uvođenje odredbe prema kojoj minimalno 50 posto od broja parkirališnih mjesta mora biti smješteno u zgradi, kao garažna mjesta, a izuzetak su obiteljske stambene zgrade. Rekonstrukcija postojećih zgrada je moguća uz zadovoljenje svih uvjeta propisanih za novu izgradnju. Propisan je i standard za stvaranje mreže javnih dječjih igrališta kako bi svoj djeci bila dostupna na udaljenosti od oko 250 metara od mjesta stanovanja, a prilikom izgradnje višestambenih zgrada s više od 15 stanova propisuje se obveza uređenja dječjega igrališta na dijelu građevinske čestice u zajedničkomu korištenju.
U sklopu revizije uvjeta izgradnje gradskih hotela dopunjeni su uvjeti izgradnje hotela »Salona palace« smještenog zapadno od glavnog ulaza u Salonu na način da je omogućena rekonstrukcija nadogradnjom dvije etaže što je u skladu s procjenom utjecaja na kulturnu baštinu odobrenom od nadležnoga konzervatorskog odjela.
U dijelu koji se odnosi na povećanje otpornosti na klimatske promjene udio zelene površine u ukupnoj površini građevne čestice povećan je za prosječno 5 posto za sve namjene, a ovisno o namjeni prostora iznosi od 20 do 40 posto udjela zelene površine u površini građevne čestice.
Izdvojene su i zone javnih parkova lokalnog karaktera koje pridonose kvaliteti svakodnevnoga života stanovnika Solina, pa se ističu tako površine u Sv. Kaju, na Bunjama i području Priko vode, a posebno su važni planirani javni parkovi pravilno raspoređeni u odnosu na najgušće naseljeni dio izgrađenoga građevinskog područja. Zbog uočenoga trenda uređenja okoliša višestambenih zgrada koji stanarima ne ostavlja površine u zajedničkom korištenju, propisano je da se najviše 10 posto površine građevne čestice višestambene zgrade može pripojiti stanovima u prizemlju, odnosno suterenu, dok preostala površina mora biti u zajedničkom korištenju suvlasnika zgrade.
U dijelu koji se odnosi na poboljšanje uvjeta života i standarda građana uz planirane pješačke i biciklističke prometnice ucrtani su i manji novi prometni koridori i to na području Bunja, Kaštelanska ulica, i Kučina, spoj na Ulicu Joška Matkovića prema zapadu i od Puta Podine prema sjeveru, kako bi se osigurao pristup neizgrađenim dijelovima građevnoga područja. Na području Vranjičkoga puta ucrtan je novi spoj, točnije rotor na Solinsku, odnosno Splitsku ulicu.
Evidentirana su i sva postojeća autobusna stajališta u funkciji javnoga gradskog prijevoza kao i s tim u vezi novoizgrađena željeznička stajališta i postojeći kolodvor. Utvrđena je dobra pokrivenost građevinskoga područja mješovite namjene svih naselja postojećim linijama javnoga gradskog prijevoza u odnosu na stručni standard radijusa udaljenosti 500 metara. Pri tom je planiran manji broj novih stajališta na planiranim prometnicama na području Kunčeve grede i uz glavnu gradsku prometnicu koja je planirana rubom građevinskog područja naselja Mravinaca i Kučina. Uz željeznička i autobusna stajališta planirana su i javna parkirališta, koja su posebno bitna za funkcioniranje željezničkih postaja.
Predstavljene prijedloge odluka o donošenju izmjena i dopuna PPUG-a i GUP-a Solina vijećnici su jednoglasno usvojili.
